תיאור מוצרים
זהו חלק אלקטרוני מרכזי עבור משאיות-כבדות של SHACMAN, שיוצרו כדי להתאים לדגמים שצריכים קריאת מהירות מדויקת-כמו סדרת Delong. הוא מותקן בדרך כלל על ציר יציאת ההילוכים של המשאית או על בית הדיפרנציאל, בדיוק במקום שבו הוא יכול לקלוט את מהירות הסיבוב של חלקי תיבת ההילוכים העיקריים-.
כחלק חשוב עבור חישת מהירות ושליחת אותות, תפקידו העיקרי הוא פשוט: להפוך את מהירות הסיבוב המכאנית של מערכת ההילוכים לאות חשמלי קבוע.
יתרונות המוצר
- דיוק זיהוי גבוה:יש לו חיישן אפקט Hall- מדויק (או חלק אינדוקציה אלקטרומגנטית, בהתאם לתכנון), עם שגיאת מדידת מהירות של פחות מ-±1 קמ"ש. זה מוודא שהמהירות בלוח המחוונים מדויקת, ומספקת נתונים אמינים ל-ECU. כך, בעיות כמו העברות הילוכים שגויות או בקרת שיוט לא יציבה (הנגרמת על ידי אותות מהירות גרועים) לא יקרו.
- יכולת התאמה סביבתית חזקה:יש לו דירוג הגנה IP67-טוב יותר מה-IP65 הבסיסי עבור חיישנים דומים. הוא מרחיק אבק, מתנגד להתזות מגשם, שלג ושמן, ואפילו יכול להתמודד עם טבילות קצרות במים רדודים. זה עובד מ-40 מעלות עד 85 מעלות, אז זה טוב עבור חורפים צפוניים קפואים (כשהטמפ' יורדת מתחת ל-30 מעלות) וקיץ דרומי חם (כאשר תא המנועים עולה על 80 מעלות).
- חיי שירות ארוכים:המעטפת החיצונית עשויה מפלסטיק הנדסי PBT-עמיד לטמפרטורה גבוהה. גם אם הוא נחשף לחום המנוע במשך זמן רב, הוא לא יזדקן או יתעוות. המסופים המוליכים הפנימיים עשויים פליז עם ציפוי כסף-זה מפחית את ההתנגדות למגע ועוצר חלודה או חמצון. בדרך כלל, הוא נמשך 3-5 שנים (או 400,000-500,000 ק"מ) -25% יותר מחיישני מד מהירות רגילים.
- התקנה קלה:הוא משתמש בממשק ההרכבה ובעיצוב התקע המקוריים של SHACMAN, המתאים בצורה מושלמת לחורי ההרכבה ולרתמת החיווט הקיימים של המשאית.
- שידור אות יציב:יש לו חלקים-מובנים נגד-הפרעות (כמו קבל מסנן וחוט ממוגן).
היקף היישום
דגמים: תוכנן במיוחד עבור סדרת משאיות-כבדות של SHACMAN הדורשות דגם חיישן זה (81.27421.0129), כולל אך לא מוגבל לסדרת Delong F2000/F3000/X3000, כמו גם דגמים נגזרים כגון טרקטורים ארוכי טווח{{5}×, 8×4 משאיות כבדות לבנייה, 62 משאיות כבדות. כלי רכב למטרות מיוחדות{{10} (למשל, מכליות, משאיות הובלה שטוחות) המבוססים על סדרות אלו.
תרחישי יישום: כמרכיב ליבה של מערכת זיהוי המהירות של הרכב, הוא חיוני לכל תרחישי תפעול משאיות כבדות, כולל-תחבורה בכביש מהיר (בהסתמך על נתוני מהירות מדויקים עבור בקרת שיוט ונהיגה-יעילה בדלק), פעולות באתר בנייה (עמידה בפני אבק ורעידות), תחבורה באזור כרייה (עמידה בפני פגיעה ומהירות לוגיסטית עירונית עמידה בתנאי כביש עירוניים קשים), גבולות). הוא עומד במלואו בדרישות תקני הבטיחות הלאומיים לרכב מנועי (GB 7258-2017) למדידת מהירות רכב והעברת אותות.
פרמטר בסיסי
- דגם: 81.27421.0129
- משאיות רלוונטיות: משאיות-כבדות של SHACMAN, כמו סדרת Delong F2000/F3000/X3000 וסוגיהם-טרקטורים לטווח ארוך-, משאיות בנייה, משאיות מטען כבדות, כולם עובדים
- מתח עבודה: DC 24V, תואם את המתח הסטנדרטי של מערכות חשמליות של משאיות-כבדות, שומר על יציבות הספק
- זרם עבודה: פחות או שווה ל-30mA, צורך מעט חשמל, לא יגרום לעומס יתר על מערכת החשמל של הרכב
- דיוק זיהוי: ±1 קמ"ש, עובד במהירויות 0-120 קמ"ש, כך שלוח המחוונים וה-ECU מקבלים מידע מהירות נכון
- זמן תגובה: פחות מ-0.05 שניות או שווה ל-0.05 שניות, ממיר ושולח אותות במהירות, כך שהתצוגה והבקרה במהירות עומדים בקצב מיד
- רמת הגנה: IP67, מרחיקה אבק, עמידה בפני גשם, שלג ושמן, אפילו מטפלת בטבילות קצרות במים רדודים
- טווח טמפרטורת עבודה: -40 מעלות עד 85 מעלות , מתאים לחורף צפוני קפוא וקיץ דרומי חם (כאשר תא המנועים מתחממים)
- סוג תקע: תקע 4 פינים מקורי, תואם בצורה מושלמת את רתמת החיווט המקורית של SHACMAN, אין צורך להחליף חוטים
- חומר מעטפת: פלסטיק הנדסי PBT עמיד-בטמפרטורה גבוהה, לא יזדקן, נשבר או יחליד בקלות, אפילו בתנאי עבודה קשים של משאיות כבדות
- אלמנט חישה: חיישן אפקט הול-(או סוג אינדוקציה אלקטרומגנטית, תלוי בעיצוב האמיתי), רגיש ושולח אותות קבועים
- שיטת הרכבה: תיקון ברגים, מתאים לתושבת ההרכבה ולחורים של הרכב המקורי-אין צורך לקדוח חדשים
שאלות נפוצות
ש1: איך אני יודע אם החיישן הזה (81.27421.0129) מתאים לטרקטור SHACMAN X3000 שלי?
ת1: 1, בדוק את הדגם של חיישן מד המהירות הישן שלך-אם זה בדיוק 81.27421.0129, זה עובד;
2, אם אינך מכיר את הדגם הישן, תן את ה-VIN המלא של המשאית שלך ל-SHACMAN לאחר-מכירות או חנויות לחלקי רכב-הם יבדקו אם הוא מתאים.
ש 2: אילו סימנים אומרים שחיישן מד המהירות מקולקל?
A2: 1,המשאית זזה, אבל מד המהירות נשאר על 0 קמ"ש-החיישן לא שולח אותות מהירות;
2, קפיצות מספר מהירות (כמו ירידה מ-60 ל-30 קמ"ש פתאום)-בלאי חיישן או חוטים רופפים הופכים את האות לרע;
3,בקרת שיוט לא תפעל-ה-ECU לא מקבל נתוני מהירות טובים;
4, עבור משאיות אוטומטיות, ההילוך הוא גבשושי או שגוי-אין מהירות מדויקת להנחיית ההילוכים.
ש 3: האם אני יכול להתקין חיישן זה בעצמי?
A3: 1, כבה את הכוח הראשי של המשאית כדי למנוע קצר חשמלי;
2, מצא את החיישן (על פיר פלט ההילוכים או בית דיפרנציאל), נתק את חוט 4 הפינים;
3, השתמש במפתח ברגים כדי להסיר את הבורג של החיישן הישן ולמשוך אותו החוצה;
4, הכנס את החדש, חזק את הבורג (אל תגזים-אתה תשבור חוטים), חבר את החוט בחזרה עד שיילחץ.
ש 4: כיצד לגרום לחיישן להימשך זמן רב יותר?
A4: 1,הסר נוזלים קורוזיביים (שמן מנוע, נוזל קירור, נוזל סוללה) מהחיישן-הם יאכלו את הקליפה ואת החלקים הפנימיים;
2, בדוק את זה כשאתה מטפל במשאית-בעת תיקון תיבת ההילוכים או החלפת שמן, בדוק אם החוטים והתקע של החיישן רופפים, סדוקים או חלודים. נגב אבק ושמן עם מטלית נקייה.
ש 5: האם חיישן מד מהירות שבור יפגע בנהיגה או בבטיחות?
ת5: זה לא יפסיק נהיגה בסיסית (כמו האצה, בלימה), אבל גורם לשתי בעיות גדולות: 1, אתה לא יכול לדעת באיזו מהירות אתה נוסע בקלות-או לנהוג לאט מדי, במיוחד מסוכן בכבישים מהירים;
2, דברים שצריכים אותות מהירות (בקרת שיוט, הילוך אוטומטי) ייכשלו או יעבדו בצורה גרועה-פחות נוחים לנהיגה וצורכים יותר דלק. החלף בקרוב את החיישן השבור.
תגיות פופולריות: 81.27421.0129 חיישן מד מהירות לרכב, סין 81.27421.0129 חיישן מד מהירות לרכב יצרנים, ספקים, מפעל








