אטם ראש צילינדר 1003020-36D עבור FAW

אטם ראש צילינדר 1003020-36D עבור FAW הוא חלק איטום ליבה למנועי משאיות-כבדות של FAW, התואמים בעיקר למנועי דיזל מסדרת CA6DL, CA6DM. הוא אוטם את תא הבעירה, תעלת נוזל הקירור ותעלת השמן בין ראש צילינדר לבלוק-מונע דליפה, מבטיח יחס דחיסה תקין של המנוע ופעולה יציבה. אנו משתמשים בחומרים מרוכבים-איכותיים והטבעה מדויקת: חומר הבסיס הוא נירוסטה רב-שכבתית (עמידה-גבוהה לטמפרטורה ולחץ-), השכבה האמצעית היא גרפיט גמיש (איטום וגמישות טובה), הקצה הוא סיבי ארמיד מחוזק (עמיד בפני בלאי{17}}). מיקום החור, עובי ומרווח הברגים מתאימים בדיוק למנוע FAW המקורי (CA6DL, CA6DM סדרה), כך שהוא מותקן ללא אופנים. הוא מטפל בתנאים קשים-טמפרטורת מנוע גבוהה של 220 מעלות, מחזורי התפשטות תרמית וקורוזיה של נוזל קירור-ללא הזדקנות, עיוות או כשל באיטום. החלפתו קלה: פרק את ראש הצילינדר, נקה את משטח ההרכבה, יישר את האטם עם פיני המיקום, התקן ברגים שטוחים והפעל את הברגים לפי המפרט. לפני המשלוח, אנו בודקים בקפדנות: איטום (ללא דליפה ב-10MPa), עמידות בטמפרטורות גבוהות (יציב ב-220 מעלות), ועמידות דחיסה - כך שזה אמין.

דגם מוצר: 1003020-36D

רכבים ישימים: FAW J6P/JH6/Aowei עם מנועי דיזל CA6DL/CA6DM

סוג: אטם ראש צילינדר (רב-פלדת אל חלד + גרפיט גמיש + סיבי ארמיד)

פונקציה: איטום תא בעירה/נוזל קירור/שמן, הבטחת פעולה תקינה של המנוע

חומר: בסיס (נירוסטה רב-שכבתית); אמצעי (גרפיט גמיש); קצה (חיזוק סיבי ארמיד)

התקנה: החלפה ישירה-מתאימה למיקום חור המנוע המקורי ולמרווח הברגים

תנאי עבודה: -40 מעלות ~ 220 מעלות; לחץ קטן או שווה ל-10MPa; חיים גדול מ-250,000 ק"מ או שווה לו

① איטום מעולה: פלדת אל חלד רב-שכבתית + גרפיט גמיש מבטיחים אטימה הדוקה, שיעור דליפה נמוך ב-80% מאשר אטמים רגילים.

② עמידות-בטמפרטורה ולחץ גבוהה: עמידה בתנאי מנוע קיצוניים, ללא עיוות או כשל.

③ התאמה מושלמת ל-FAW: עשוי לפי עיצוב מנוע-מקורי בהתאמה למיקום וגודל החור. אין צורך בחיתוך או התאמה-חוסך 35% זמן תחזוקה לעומת אטמים אוניברסליים.

④ עמיד ונגד-הזדקנות: חיזוק סיבי ארמיד וחומרים עמידים{{1} בפני קורוזיה מחזיקים מעמד 250 אלף ק"מ+.

אטם ראש צילינדר זה (דגם: 1003020-36D) מיועד רק עבור FAW J6P/JH6/Aowei עם מנועי דיזל מסדרת CA6DL/CA6DM. זה לא יעבוד בסדרת FAW CA4DL ​​או מותגים אחרים (Sinotruk, Dongfeng)-במבנים שונים של ראש צילינדר, מיקומי חורים או צרכי עובי - לא יתאים או יעבוד.

ש1: עובד על מנועי סדרת FAW CA4DL?

A1: לא-לCA4DL ​​יש מיקומי חורים/עובי שונים. גורם להתקנה לא מתאימה או לדליפה. קבל במקום את האטם לסדרת CA4DL.

ש 2: מנוע דולף נוזל קירור לאחר התקנת אטם חדש?

ת2: בדוק תחילה את ההתקנה (ללא הפוך/אי יישור). אם טוב, בדוק את שטוחות משטח ההרכבה. אם שטוח, בדוק את מומנט הבורג. עדיין דולף? החלף את האטם (פגם נדיר).

ש 3: כיצד לשמור על אטם ראש הצילינדר?

A3: 1. בדוק את מפלס נוזל הקירור ואיכות השמן באופן קבוע; 2. הימנע מחימום יתר של המנוע (לשמור על מערכת הקירור); 3. אל תעמיס על המנוע לאורך זמן.

ש 4: צריך להחליף את הברגים של ראש צילינדר ביחד?

A4: מומלץ. ברגים ישנים עלולים להתעוות-לחץ לא אחיד משפיע על האיטום. החלף עם ברגים חדשים-מקוריים לקבלת אפקט טוב יותר.

תגיות פופולריות: אטם ראש צילינדר 1003020-36d עבור faw, סין אטם ראש צילינדר 1003020-36d עבור יצרני, ספקים, מפעל של faw